年万キロを目指すスレです 親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし 中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし ※スレ参加資格は 10年と10万キロ両方 あるいは年、万キロのどちらかを超えた現有オーナー 年: 長く車に 年や万キロを越えた車って値段は付くの? クルマに乗っていれば、いずれ別れがやってきます。 経年劣化、自身のライフスタイルの変化、トラブル等々、クルマを手放す理由はいくつもあります。 しかし、誰しも共通しているのが「少しでも高値で 最近の車は万キロ走っても大丈夫 結論から言えば、 万キロ以上走行することは可能 です。最近の車は品質が向上しており、10万キロが買い替えの目安とされていたのは古い話と言え
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車 20 万 キロ 余裕
車 20 万 キロ 余裕-走行万キロの集中メンテナンス EK9 シビック タイプRの総走行距離が0,000kmを突破し、タイミングベルトだけでなく補機類の交換を実施。 EK9 シビック タイプRの総走行距離が0,000kmを突破し、タイミングベルトだけでなく補機類の交換を実施。 0,000 初度登録から16年8ヶ月で総走行距離が0,000kmを突破し、現在進行形で加算し続けている。 今日まで小さなトラブル 定期的にメンテナンスをおこなっていれば、 13年以上、15万キロ以上 と車に長く乗ることができます。 メンテナンスのタイミングで判断する 交換費用の高いエンジンの交換は 万以上 かかることが多いです。
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1 走行距離万キロを超えた車は買取できるのか 2 走行距離万キロを超えた車をお得に買い取ってくれる買取先 3 過走行車を高く買い取ってもらうためのポイント 4 ディーラーでの下取りはおすすめできない理由 5 過走行車の高価買取ならネク 「万kmの大リフレッシュ その① ~18万kmでのショック交換 & 銀閣寺散策~」カクシカおじさん(プレミオおじさん)のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカ 解剖した走行万kmパジェロはこんなクルマ ●三菱パジェロ 19(H1)年式 19(H1)年式の3L V6エンジンを搭載するパジェロ。 走行距離は19万kmと、ほぼ万km。
車の寿命として、、 乗り方にもよるんでしょうけど。 一つの目安に、10年10万キロなんてよく聞きます。 今はそんなに長く乗らないか、、 そこで、、私の車を、、参考までに紹介です。 先月で走行距離万㌔を突破!万 キロ 乗れる 車 一昔前までは車の寿命は10年、10万キロと言われていましたが、最近の車はボディーとエンジンの向上により、万キロ乗れる車も増えてきています。 17年7月25日に、ついに私の愛車の走行距離が万キロを超えました! 一つの区切りにしていただけに、中々嬉しいものであります。 ただこれには一点ご了承して頂きたい点がありまして、私の車は中古車として購入しました。 ですので私が購入した時点で6万数千キロほど、すでに走行距離がありました。 なので万キロ全てを私が走行したわけではありません
年や万キロを越えた車って値段は付くの? 更新日: クルマに乗っていれば、いずれ別れがやってきます。 経年劣化、自身のライフスタイルの変化、トラブル等々、クルマを手放す理由はいくつもあります。 しかし、誰しも共通しているのが ネイキッド号万キロ突破。 昨日、ネイキッド号の走行距離が万キロを突破しました。 とは言っても、我が家に来てから走った距離は1万㎞少しなのですが、不十分なメンテで19万キロ近くまで走行距離を伸ばしてきた車のコンディション改善の 21年6月27日 ブログ BARAさん #ネイキッド #万キロ #万km4~5万キロで交換。 スパークプラグ 純正の白金プラグなどなら、10万キロまで無交換でok。 一般的なプラグなら2~3万キロで交換。 プラグコード 6万キロくらい走るとプラグコードが劣化して、リークしている 場合もあり。(ダイレクトイグニッション車
私はプラド一筋に20年間で30万キロ走ってきました しかしまだまだ100万キロは十分走れる距離です ランドクルーザープラドカスタム中古車 販売 プラド専門店カージャパンメッセ
走行距離万キロ超えの初代日産マーチ 外観やシートはくたびれているが 爆安日進レンタカーを借りてみた ビジネスジャーナル
年落ち、走行10万kmの中古車を買うと1年で整備代はいくらかかるのか、全部バラします! 筆者こと不肖伊達が昨年2月に購入した走行10万kmレベルの年落ちマツダ ロードスター。 納車後の修理代はいくらかかったのか、それともかからなかったのか 万キロ時にセルモーター・オルタネーター交換 万キロ時に充電警告灯が点灯してオルタネーターをリビルト品に交換しました。 ダイオードがパンクした模様でした。 ブラシの残量はまだあったけれど、OHするよりリビルト品に交換してほしいというオーナーの希望です。 同じく万キロ弱でセルモーターも交換しています。 こちらも突然セルモーターが回ら 万キロ目指す時点でそんな金かからんだろw 駐車場とか税金は抜きにしてな 東京の良いとこだと場所代が年に100万行っちゃうし話がややこしくなる 293 名無しさん@そうだドライブへ行こう (水) ID8AeTrpQf 駐車場代の事があるから23区に
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下取り0円のハリアー万kmを30万円以上で買取り 愛車を高く売るために
ブレーキパッド交換や足回りの点検整備 ブレーキ類は万キロを達成したあと、初めての車検の時にブレーキバッドの交換や整備をしました。 乗っていてもブレーキに関してとくに違和感はなかったのですが、メーカーの整備士さんのアドバイスで整備した感じです。 プロに任せたほうが良いのか、自分の感覚で行くのかは人それぞれですが、さすがに万キロ走っ
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